Schiffsmotoren

Das VEM-Portfolio im Schiffbau reicht von Kreuzfahrtschiffen über Fähren und Forschungsschiffe bis zu Yachten.
Die VEM-Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit dem Hintergrund einer 130-jährigen Tradition Generatoren und Motoren für Schiffe in der ganzen Welt. Dazu gehören Kreuzfahrtschiffe, Yachten, Fähren, Containerschiffe, Chemietanker oder Spezialschiffe, die mit Wellen- und Dieselgeneratoren, POD-Antrieben oder Thruster- bzw. Propulsionsmotoren ausgerüstet werden.

Unser Leistungsspektrum

Unsere Produktpalette umfasst Niederspannungsmaschinen für Hilfs- und Hauptantriebe bis 5 MW. Auch für diesen Typus sind eine außerordentliche Betriebszuverlässigkeit, eine lange Lebensdauer, Effektivität und Umweltfreundlichkeit aufgrund hoher Wirkungsgrade sowie ihre Modifikationsfähigkeit charakteristisch.

Diese Attribute sorgen für universelle Einsatzszenarien der VEM-Niederspannungsmaschinen. Dazu kommen polumschaltbare Motoren in robuster Graugussausführung für Windenantriebe auf Frachtschiffen oder Motoren für die Klimatisierung moderner Kreuzfahrtschiffe. Der gemeinsame Erfolg beruht nicht zuletzt auf dem individuellen und leistungsstarken Maschinenbau, auf dessen Grundlagen wir unser Portfolio für den Schiffbau produzieren. Dabei gelten strenge Klassifizierungsvorschriften. Wir reagieren schnell und flexibel auf Kundenwünsche, bieten unseren Kunden einen umfassenden Service, garantieren eine termingerechte Lieferung der Maschinen sowie die Inbetriebnahme vor Ort, selbst unter schwierigsten Bedingungen.

Einsatz auf verschiedenen Schiffstypen

Die Effizienzklassen von IEC-Normmotoren, definiert in der IEC 60034-30-Norm, kennzeichnen den Energieverbrauch der Motoren. Diese Klassen reichen von IE1 (Standard-Effizienz) bis IE4 (Super Premium-Effizienz). Motoren mit höheren Effizienzklassen verbrauchen weniger Energie und tragen somit zu geringeren Betriebskosten und einer besseren Umweltbilanz bei. Die Wahl eines Motors mit einer höheren Effizienzklasse kann daher sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile bieten.

Schiffbauzertifizierungen

» Det Norske Veritas Germanischer Lloyd (DNV.GL)

» American Bureau of Shipping (ABS)

» Lloyds Register of Shipping (LR)

» Bureau Veritas (BV)

» Russian Maritime Register of Shipping (RS)

» Registro Italiano Navale (RINA)

» China Classification Society

» Polski Rejestr Statkow

Unsere Produkte der IEC-Normmotoren

IEC-Normmotoren zeichnen sich durch ihre energieökonomische und umweltfreundliche Betriebsweise aus und sind zudem für den Betrieb am Frequenzumrichter geeignet. Diese Motoren sind nach der Norm EN 60034 (IEC 60072) ausgeführt und ihre Anbauabmessungen sowie die Zuordnung der Leistungen entsprechen den Vorgaben nach DIN 42673, 42677 oder progressiv. Sie sind in einer robusten, schwingungsarmen Graugussausführung gefertigt und bieten standardmäßig die Schutzart IP 55, wobei auf Anfrage auch höhere Schutzarten bis IP 65 verfügbar sind. Mit einer thermischen Klasse von 155 (F) und einer optionalen thermischen Reserve bis 180 (H) sind sie für hohe thermische Belastungen ausgelegt. Die Anschlusskästen der Motoren können wahlweise oben, rechts oder links angebracht werden, was eine hohe Flexibilität bei der Installation ermöglicht. Darüber hinaus sind diese Motoren vielfältig modifizierbar und können optional mit einem Transponder ausgestattet werden, um zusätzliche Funktionalitäten zu bieten.

Technische Details

Baugrößen

 56 – 315

Leistungsbereich

 0,06 – 315 kW (analog Ekat)

Bauformen

 IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34 und abgeleitete Bauformen nach EN 60034-7

Schutzarten

 IP 55, optional IP 56, IP 65 nach EN 60034-5 (IEC 60034-5), bis 57S auf Anfrage

Drehzahlen

 3.000, 1.500, 1.000, 750, 600, 500 min⁻¹, niedrigere Drehzahlen auf Anfrage möglich, polumschaltbare Ausführungen in vielen Drehzahlkombinationen, z.B mit Dahlanderwicklung 4-2, 8-4, 12-6 polig oder 6-4, 8-2, 8-6 u. 12-4 polig mit zwei getrennten Wicklungen, drei Drehzahlen wie 8-4-2 bzw. 8-6-4 oder vier Drehzahlen 12-8-6-4 polig

Wirkungsgradklassen nach IEC 60034-30

 Die Motoren können unter Beachtung der VO(EG) 640/2009 in den Ausführungen: ohne Wirkungsgradklassifizierung , Standard Efficiency IE1 , High Efficiency IE2 , Premium Efficiency IE3 geliefert werden.

Kühlarten

 nach EN 60034-6 (IEC 60034-6): eigenbelüftet, IC 411, fremdbelüftet, IC 416, unbelüftet, IC 410, IC71W

Kühlmitteltemperatur/ Aufstellungshöhe

 standardmäßig -20 °C bis +40 °C, optional -40 °C bis +60 °C Aufstellungshöhe 1000 m über NN. Bis 120 °C auf Anfrage möglich

Transponder

 optional, RFID System iID®2000 (13.56 MHz basierend auf ISO 15693)
 

Ansprechpartner Sales

Ihr direkter Kontakt zu uns!

Marco Macion
Telefon: +49 351 208 2203
Mail: shipbuilding@vem-group.com

 
 

Downloads

Broschüren zu VEM-Normmotoren

Energiesparmotoren: für Sonderanwendungen Standard Efficiency IE1

Energy-saving motors: for special applications Standard Efficiency IE1

DE
EN

Energiesparmotoren: Ausführung High Efficiency IE2

Energy-saving motors: High Efficiency IE2 version

DE
EN

Energiesparmotoren: Ausführung Premium Efficiency IE3

Energy-saving motors: Premium Efficiency IE3 version

DE
EN

EU-Konformitätserklärung

EU-Konformitätserklärung für asynchrone Drehstrom-Motoren/-Generatoren mit Käfigläufer oder Schleifringläufer

EU declaration of conformity for asynchronous three-phase motors/generators with squirrel cage or slip ring rotors

Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise für elektrische Betriebsmittel in Niederspannungsstarkstromanlagen (2014/35/EU)

Safety instructions for electrical equipment in low-voltage power systems (2014/35/EU)

Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung

Zusätzliche Bedienungsanleitung Permanenterregte Synchronmotoren

Additional operating instructions permanent magnet synchronous motors

DE
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